特斯拉“无安全员”自动驾驶出租车来了!这些公司要“躺赢”?
特斯拉的自动驾驶路线,从来都是“特立独行”的。当其他车企纷纷采用“激光雷达+毫米波雷达+摄像头”的融合方案时,特斯拉坚持“纯视觉”——仅用摄像头和神经网络实现环境感知。乔纳斯在报告中指出,特斯拉的这一选择,并非“固执”,而是“对技术边界的重新定义”:雷达与激光
特斯拉的自动驾驶路线,从来都是“特立独行”的。当其他车企纷纷采用“激光雷达+毫米波雷达+摄像头”的融合方案时,特斯拉坚持“纯视觉”——仅用摄像头和神经网络实现环境感知。乔纳斯在报告中指出,特斯拉的这一选择,并非“固执”,而是“对技术边界的重新定义”:雷达与激光
英伟达(NVDA.O)当地时间10月28日宣布与优步(UBER.N)达成合作,将利用其新一代无人驾驶出租车和自动配送车队、全新英伟达DRIVE AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台以及专为L4级自动驾驶打造的英伟达DRIVE AV软件,共同扩展全球规
优步(Uber)周二宣布,将从2027年开始扩充一支由英伟达公司技术驱动的10万辆自动驾驶汽车车队,称这一计划有望降低向消费者提供可呼叫无人出租车(robotaxi)的成本。同日,电动车厂商Lucid也宣布,正与英伟达合作开发一款L4自动驾驶汽车平台。
特斯拉(TSLA)股价在第三季度末迎来爆发式上涨,不仅抹去了 2025 年初的跌幅,背后原因是投资者看好该公司在人工智能领域的雄心。强劲的季度销量、首席执行官埃隆・马斯克与昔日 “好友” 特朗普总统之间关系的缓和也起到了推动作用,但问题仍在于,特斯拉居高不下的
Waymo 计划将其自动驾驶出租车(robotaxi)服务引入伦敦,这是该服务首次登陆欧洲市场。这家隶属于 Alphabet 集团的企业已在美国加速扩张,目前已在 5 个市场推出商业化服务。
9月18日,英伟达内部宣布正在孵化一个自动驾驶出租车(Robotaxi)项目,该项目由高级总监RuchiBhargava负责。项目采用“端到端”神经网络技术路线,通过仿真技术强化训练神经网络,与特斯拉的FSD系统相似。英伟达此举旨在推出一个技术样本,而非进行简
优步(UBER.US)跌超5%,报92.925美元。消息面上,Lyft将首次与谷歌旗下自动驾驶公司Waymo合作,于明年在纳什维尔推出自动驾驶出租车服务。这项合作将帮助Lyft更好地与优步竞争。据悉,优步曾于今年6月与Waymo合作在亚特兰大正式推出自动驾驶出
9月17日,哈啰宣布旗下Robotaxi业务(自动驾驶出租车)获得阿里巴巴集团战略投资,双方将基于此前合作基础,进一步深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作,与阿里巴巴将基于Robotaxi实际运营场景和需求,开展全面合作,打造极致低成本
• 文远知行(WeRide)于9月11日宣布,继在法国、瑞士和西班牙部署后,已将其自动驾驶巴士业务拓展至比利时鲁汶。文远知行将与当地交通企业合作,于11月中旬至1月下旬启动商业运营。我们认为,文远知行在欧洲扩大自动驾驶巴士覆盖范围,对于赢得消费者心智份额并最终